Sivil Havacılık Oturma Sistemlerine İlişkin Çin Teknik Standartları (CTSO-C127c) temel olarak SAE standartlarına ve Çin Sivil Havacılık Yönetmeliklerine dayanmaktadır ve rotorlu taşıtlar, nakliye-kategorisi uçakları ve küçük uçaklara yönelik oturma sistemleri için geçerlidir. Aşağıdakiler temel uygulama standartlarıdır:
Uygulama Kapsamı
Bu standart yürürlük tarihinden itibaren uygulanır. Başvuru sahiplerinin yeni standarda uygunluğunu 24 ay içinde kanıtlamaları gerekmektedir; aksi takdirde orijinal standart kapsamında geçerli olabilirler. Onaylı koltuk sistemleri orijinal standartta üretilmeye devam edilebilir ancak büyük tasarım değişiklikleri yeniden onay gerektirir.
Teknik Gereksinimler
SAE AS 8049C
Bu standardın Ek 1'inde revize edilen Sivil Rotorlu Araçlar, Nakliye{0}kategorisi Uçakları ve Genel Havacılık Uçaklarında Oturmaya ilişkin Performans Standardı (Ağustos 2015 Sürümü).
SAE AS 8049/1B
Bu standardın Ek 1'inde revize edilen Sivil-Rotorlu Araçlar, Taşımacılık-kategorisi Uçakları ve Genel Havacılık Uçaklarında Yana Yüzen Koltuklar için Performans Standardı (Aralık 2016 Sürümü).
SAE ARP5526D
Ek 1'de revize edildiği şekliyle Uçak Koltuğu Tasarımına İlişkin Kılavuzlar ve Talimatlar (Temmuz 2015 Baskısı)
SAE AS 6316
Ek 1'de revize edildiği şekliyle, Taşıma Kategorisi Uçakları için Eğik-Yolcu Koltuklarına Yönelik Performans Standardı (Haziran 2017 Sürümü)
Özel Gereksinimler
Kokpit Koltuğu Muafiyeti: AG600 gibi aşağıdaki şartları karşılayan uçaklar için
